云开体育东谈主家米格-29其实并不是个“问题儿童”-开云官网kaiyun切尔西赞助商 (中国)官方网站 登录入口

老铁们！刚看到新闻，这回又轮到印度战机上面条了。11月4日，印度空军的一架米格-29买卖机在朔方邦延迟任务时坠毁，遨游员是荣幸弹射逃生了。咱要说这印度空军的“坠机故事”，算计能写个系列“坠机实录”了。印度空军着实年年上新闻，您说这事儿是或然？照旧有啥猫腻？我们得挖挖背后的逻辑，趁机唠唠此次坠机事件对印度空军的影响。

1. 米格-29，印度空军的“老店员”？

咱先来望望这主角——米格-29。这然则苏联期间的“经典款”，俄罗斯空军里依然在入伍。不外呢，东谈主家米格-29其实并不是个“问题儿童”，在俄国空军和别的国度入伍的领略也还算隆重。可这款买卖机到了印度手里，坠机率那叫一个让东谈主瞠目！您说为啥？主要还得说说印度空军这些年来的小器处理。

其实印度军方的装备采购，那叫一个林林总总。啥齐买，但啥齐缺专科小器。米格-29这种高性能买卖机吧，厚爱的即是技能支持、粗浅转换，印度空军拿它当老牛用，却不给好草料。这样一来，机件老化、零部件短缺，那可不就得出事？是以这回坠机，某种进度上，是印度空军“处理短处”的又一次为人师表。

2. 从“坠机记载”看印度空军的本质问题

咱再从遨游员这边找找原因。空军遨游员的本质水平，那然则买卖机安全遨游的遑急保险。问题是，印度空军的遨游员本质量那然则个“谜”，世俗是“飞两天，修三天”，零部件不及、专科培训短缺，导致买卖机和遨游员的适配率极低。您想想啊，遨游员如果对战机的性能齐不熟练，还能飞出啥项目来？那不即是“扶着飞”嘛。

本色上，印度空军坠机事故的一个“隐形”原因，即是衰退高质地的遨游本质。这些年印度空军的本质事故率居高不下，问题还在于没主张系统性擢升遨游员的本质时刻和技能。简便说即是：不光买卖机现象堪忧，遨游员亦然半吊子，这样一来一去，出事儿着实是朝夕的事儿。

3. 买卖力的“穴洞”：频繁坠机对印度空军的致命打击

说到底，这频繁的坠机事件，对印度空军来说不是一般的小问题，而是买卖力的硬伤。印度空军在装备上砸了不少钱，光米格-29的维修升级即是一大笔参加，可坠机频发，能否酿成有用战力，简直一个大大的问号。此次坠机意味着印度空军又赔本了一架主力机型，对比支配国度的装备更新速率，印度空军这“硬实力”恐怕越来越成个见笑。

印度空军的买卖力其实一经严重受到这些坠机事故的影响，跟着时刻推移，赔本的装备可不是随时能补上的。何况，在这种情况下，遨游员的士气也未免受挫，谁风物天天驾着随时可能掉下来的飞机上天呢？

结语：高价装备，低效处理，印度空军的夙昔咋整？

老妈子终末问您一句：印度空军在砸大钱买装备的同期，为啥就不花点心想好好小器？相同坠机是个或然吗？照旧处理上的大缝隙？

其实想显然了不难发现云开体育，这样下去，印度空军拿什么来撑持它的“强军”理想？高价装备、低效处理，咱看着简直替他们持把汗。此次坠机带来的影响，可真不单是是“赔本一架战机”那么简便，背后的隐患，那才让东谈主细想极恐啊！